Ruedi Tinner AG 4.7⭐
5400 Baden
Anzahl aktuelle Angebote
67
Angebot
Anzahl beendete Angebote
7
Letzte 6 Monate
Angebotsdauer in Tagen
4.0
Median
Angebotspreis (Tsd. CHF)
25.99
Median
Angebot - Top 10
| Name | Anzahl |
|---|---|
| OPEL | 35 |
| TOYOTA | 29 |
| BMW | 1 |
| MAZDA | 1 |
| VW | 1 |
Verkaufte Modelle - Letzte 6 Monate - Top 10
| Marke | Modell | Angebotsdauer (Median) | Angebotspreis (Median) | Anzahl beendete Angebote |
|---|---|---|---|---|
| OPEL | CORSA | 16 | CHF 24 Tsd. | 5 |
| OPEL | FRONTERA | 56 | CHF 29 Tsd. | 4 |
| TOYOTA | YARIS | 10 | CHF 28 Tsd. | 4 |
| OPEL | MOKKA | 15 | CHF 36 Tsd. | 3 |
| OPEL | GRANDLAND X | 8 | CHF 17 Tsd. | 3 |
| OPEL | COMBO | 26 | CHF 27 Tsd. | 2 |
| TOYOTA | AYGO X | 94 | CHF 21 Tsd. | 2 |
| TOYOTA | PROACE CITY VERSO | 108 | CHF 42 Tsd. | 2 |
| TOYOTA | GR YARIS | 111 | CHF 50 Tsd. | 2 |
| OPEL | GRANDLAND | 13 | CHF 39 Tsd. | 2 |
High Performers - Letzte 6 Monate
| Marke | Modell | Umsatz geschätzt | Bruttomarge (geschätzt 5%) | Anzahl beendete Angebote |
|---|---|---|---|---|
| TOYOTA | RAV-4 | CHF 122 Tsd. | CHF 6 Tsd. | 2 |
| OPEL | CORSA | CHF 120 Tsd. | CHF 6 Tsd. | 5 |
| OPEL | FRONTERA | CHF 115 Tsd. | CHF 5 Tsd. | 4 |
| TOYOTA | YARIS | CHF 109 Tsd. | CHF 5 Tsd. | 4 |
| TOYOTA | GR YARIS | CHF 101 Tsd. | CHF 5 Tsd. | 2 |
| OPEL | MOKKA | CHF 92 Tsd. | CHF 4 Tsd. | 3 |
| TOYOTA | PROACE CITY VERSO | CHF 84 Tsd. | CHF 4 Tsd. | 2 |
| OPEL | GRANDLAND | CHF 79 Tsd. | CHF 3 Tsd. | 2 |
| OPEL | GRANDLAND X | CHF 59 Tsd. | CHF 2 Tsd. | 3 |
| OPEL | COMBO | CHF 55 Tsd. | CHF 2 Tsd. | 2 |
| TOYOTA | AYGO X | CHF 43 Tsd. | CHF 2 Tsd. | 2 |
| TOYOTA | C-HR | CHF 41 Tsd. | CHF 2 Tsd. | 1 |
| BMW | M2 | CHF 39 Tsd. | CHF 1 Tsd. | 1 |
| OPEL | MOKKA-E | CHF 34 Tsd. | CHF 1 Tsd. | 1 |
| TOYOTA | PRIUS | CHF 34 Tsd. | CHF 1 Tsd. | 1 |
| VW | T-ROC | CHF 32 Tsd. | CHF 1 Tsd. | 1 |
| MAZDA | 2 | CHF 23 Tsd. | CHF 1 Tsd. | 1 |
| OPEL | ASTRA | CHF 19 Tsd. | CHF 0 Tsd. | 1 |
| OPEL | CROSSLAND | CHF 16 Tsd. | CHF 0 Tsd. | 1 |
| OPEL | CROSSLAND X | CHF 13 Tsd. | CHF 0 Tsd. | 1 |