FRANCAIS ___ • Seulement trois propriétaires • Véhicule vétéran • Véhicule en état parfait, tant mécanique qu’esthétique • Carnet d’entretien complet à jour • Classeur d’historique complet fourni, retraçant la vie du véhicule depuis 1989 • Restauration mineure réalisée chez Porsche Classic Genève en janvier 2024 • Pneus neufs (2024) avec < 500kms Apparue en 1988, la Porsche 911 3.2 litres “Jubilé” a été lancée pour célébrer la 250 000e 911 produite. L'édition était limitée à 875 exemplaires et a été proposée en versions Coupé, Cabriolet et Targa – cette dernière étant particulièrement rare, avec seulement 89 unités estimées. Cette série spéciale se distingue par sa teinte exclusive Diamond Blue Metallic, assortie à ses jantes Fuchs peintes ton carrosserie. L’intérieur reçoit un cuir bleu métallisé spécifique à cette édition, avec les appuie-têtes brodés de la signature de Ferry Porsche. Modèle réputé pour sa grande fiabilité, la Carrera 3.2 est aussi la dernière 911 à être dépourvue d’ABS et de direction assistée, offrant une expérience de conduite authentique et directe, chère aux puristes. ENGLISH ___ • Only three owners • Veteran vehicle registration • Perfect condition, both mechanically and cosmetically • Complete and up-to-date service book • Comprehensive history file included, documenting the car’s life since 1989 • Minor restoration carried out by Porsche Classic Geneva in January 2024 • New tires (2024) with less than 500 km of use Introduced in 1988, the Porsche 911 3.2 “Jubilee” was launched to celebrate the production of the 250,000th 911. The edition was limited to 875 units and offered in Coupé, Cabriolet, and Targa versions — the latter being particularly rare, with only an estimated 89 examples produced. This special series stands out with its exclusive Diamond Blue Metallic paintwork, matched by Fuchs wheels painted in the same color. The interior features a unique metallic blue leather, specific to this edition, with headrests embroidered with Ferry Porsche’s signature. Renowned for its exceptional reliability, the Carrera 3.2 is also the last 911 to be produced without ABS or power steering, offering a pure and direct driving experience that remains highly appreciated by enthusiasts.